TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG

I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Việt Nam không dùng tiền để hỗ trợ, mà chỉ sử dụng công cụ thuế.

Hỗ trợ 1.000 USD/xe sản xuất trong nước, dành cho các dòng xe ưu tiên để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa là những chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp ô tô của Chính phủ Philippines. Đây sẽ là đối thủ đáng gờm với ô tô Việt Nam trong khu vực.

OTHER NEWS

PS: NÓI PHẢI CỦ CẢI CŨNG…HIỂU! (GDVN) – Để xây dựng được Cảng hàng không quốc tế hiện đại, cần phải trả lời bằng được hai câu hỏi: Vốn từ đâu? Đầu ra thế nào? 

Read more

1-Ông Phạm Công Trịnh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho rằng, lý do khách giảm vì giá vé cao, với hệ số là 3,81 áp dụng từ ngày 1/2/2009 (trong khi hệ số của đường sắt Việt Nam hiện là 1,7). Tính quy đổi thì giá vé tàu từ […]

Read more