TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG
I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Khu kinh tế – Vẽ ra nhiều, xây được ít

  PS: Việc nhiều dự án ở các KKT trở thành dự án treo, chậm triển khai là do những biến động trên thị trường đầu tư. Nền kinh tế Mỹ tăng trưởng mạnh, đồng đô la theo đó cũng mạnh lên, cho nên các nhà đầu tư quốc tế thay vì đầu tư vào những nước khác đã quay về đầu tư vào Mỹ. Chính vì thế, kỳ vọng của các KKT không được đáp ứng và cần có sự điều chỉnh";"Hiện cả nước có 44 KKT nằm ở ven biển và cửa khẩu. Quy mô các KKT này rất lớn, từ trên 10.000 ha đến hàng trăm hecta. Việc đầu tư xây dựng chủ yếu tập trung tại các khu công nghiệp, dịch vụ, hành chính, khu vực cửa khẩu (hải quan, kiểm dịch, chợ đường biên…) chỉ chiếm 5 -10% diện tích KKT. Điều này dẫn đến việc sử dụng đất lãng phí, không hiệu quả. Tính chất, chức năng các KKT ven biển đều giống nhau: Công nghiệp, dịch vụ cảng biển; đối với cửa khẩu là KKT thương mại, dịch vụ cửa khẩu. Điều này dẫn đến khó thu hút đầu tư"

OTHER NEWS

Dự án sân bay Long Thành: Phương án tìm 7,8 tỷ USD

21/03/2016, 2:21 PM

(Báo Đất Việt) – Giai đoạn 1 của dự án Long Thành sẽ cần khoảng 164.500 tỉ đồng, tương đương 7,8 tỉ USD. 

Read more

Con đường dát vàng

21/03/2016, 2:25 PM

PS:SẮP CÓ …SÂN BAY DÁT ….KIM CƯƠNG LUÔN ẤY CHỨ!HIHI…. Tiếp sau hàng loạt “cái nhất” thế giới, châu Á và Đông Nam Á, Việt Nam sắp ghi thêm một kỷ lục nữa: Suất đầu tư đường cao tốc đắt nhất thế giới. Đó là dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành […]

Read more