Ngày 11/7, Bộ Giao thông vận tải cho biết Bộ đang xây dựng đề án xã hội hóa đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT) giai đoạn 2016 - 2020, nhằm tái cơ cấu nguồn lực đầu tư trong lĩnh vực KCHTGT nói riêng, góp phần tái cơ cấu nền kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế nói chung trong bối cảnh nợ công ở mức cao.
OTHER NEWS
(Cafef) – Bộ GTVT tự tin khẳng định sẽ giải được bài toán “tiền đâu” do nhiều người đặt ra.
(CafeBiz) – Phát triển Phú Quốc như một đặc khu hành chính – kinh tế có thể là giải pháp phù hợp nhưng mới, vì vậy để có được “hình hài” và đề án Phát triển được thông qua chắc chắn còn chờ đợi khá dài.
- VIETNAM’S DILEMMAS
- SMART vs MAD MONEY
- VIETNAM & GEOECONOMICS
- DILEMMA N0.1: MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN : VICIOUS CIRCLE : HOW TO GET OUT?
- DILEMMA N0.2: CÔNG HỮU VS TƯ HỮU ?
- DILEMMA N0.3:NATIONALISM VS GLOBALISM ?
- DILEMMA N0.4: GIÁO DỤC : DẠY LÀM NGƯỜI TỬ TẾ
- DILEMMA N0.5: ĐÀO TẠO : DẠY CÁCH LÀM GIÀU
- DILEMMA N0.6 :TRÍ THỨC VS CMCN 4.0 ?
- DILEMMA N0.7 : DÂN SỐ - CHƯA GIÀU ĐÃ GIÀ !
- Canh bạc 1: NGÂN HÀNG
- Canh bạc 2: BẤT ĐỘNG SẢN
- Canh bạc 3: THỊ TRƯỜNG VỐN: ĐẦU TƯ OR CỜ BẠC
- Canh bạc 4: DẦU + VÀNG + TỶ GIÁ + KIỀU HỐI + ODA !
- Canh bạc 5: NÔNG NGHIỆP
- Canh bạc 6 : CỞ SỞ HẠ TẦNG + ĐẶC KHU KINH TẾ + CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ : HIỆN THỰC OR ẢO TƯỞNG ?
- Canh bạc 7 : TĂNG TRƯỞNG VS MÔI TRƯỜNG
- American Dream: An Example of Soft Power ?
- Chinese Dream: GOK ?
- Russia: A New Macondo ?
- India: A New Rising Asian Dragon?
- Japan: The lost decades since 1990 (失われた10年 - ushinawareta jūnen): How to get out ?
- EU :Too Big To Fall ?
- ASEAN: Agree or Disagree?
- SOUTH CHINA SEA
- BIỂN ĐÔNG HAY TRUNG ĐÔNG
- MIDDLE EAST
- INTERNATIONAL AGREEMENTS