TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG
I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Các cảng liên doanh ngày càng đuối sức

PS: ĐANG NÓI VỀ CẢNG BIỂN, CHỨ KHÔNG PHẢI CẢNG HÀNG KHÔNG NHÉ!
 
Các cảng liên doanh SP-PSA, CMIT và SSIT ở khu vực Cái Mép-Thị Vải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và CICT ở Quảng Ninh ra đời cách đây nhiều năm được chờ đợi sẽ tạo động lực phát triển cụm cảng nước sâu ở hai khu vực này. Tuy nhiên, đến nay cả bốn đều thua lỗ nặng và Vinalines chỉ muốn giữ lại phần vốn góp tại 2 trong 4 cảng này.

OTHER NEWS

Vì sao tàu liên vận quốc tế ế khách?

23/03/2016, 2:25 PM

1-Ông Phạm Công Trịnh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho rằng, lý do khách giảm vì giá vé cao, với hệ số là 3,81 áp dụng từ ngày 1/2/2009 (trong khi hệ số của đường sắt Việt Nam hiện là 1,7). Tính quy đổi thì giá vé tàu từ […]

Read more

CASE STUDY N0.14533:NGHỊCH LÝ CHI PHÍ LOGISTICS CỦA VIỆT NAM

11/07/2020, 2:13 AM

Read more