TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG

I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

PS: ĐANG NÓI VỀ CẢNG BIỂN, CHỨ KHÔNG PHẢI CẢNG HÀNG KHÔNG NHÉ!
 
Các cảng liên doanh SP-PSA, CMIT và SSIT ở khu vực Cái Mép-Thị Vải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và CICT ở Quảng Ninh ra đời cách đây nhiều năm được chờ đợi sẽ tạo động lực phát triển cụm cảng nước sâu ở hai khu vực này. Tuy nhiên, đến nay cả bốn đều thua lỗ nặng và Vinalines chỉ muốn giữ lại phần vốn góp tại 2 trong 4 cảng này.

OTHER NEWS

(TBKTSG Online) – Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Lâm Đồng dự kiến sẽ có 6 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Tuy nhiên, dự án được phân kỳ đầu tư làm nhiều giai đoạn và theo khuyến cáo của đôn vị tư vấn, trong […]

Read more

 Phần lớn các nhà khoa học, chuyên gia cho rằng, sân bay Tân Sơn Nhất hoàn toàn có thể nâng cấp, không cần phải xây thêm sân bay mới. Theo TS Nguyễn Bách Phúc – Chủ tịch Hội tư vấn khoa học công nghệ và quản lý TP HCM, với 10 sân bay quốc tế […]

Read more