TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG

I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Theo báo cáo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, tuyến đường cao tốc này chỉ thực sự cần thiết và phát huy hiệu quả khi thực hiện đầu tư đoạn tuyến từ Biên Hòa đến Tân Thành, kết nối với cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Việc kết nối lưu thông này cũng sẽ phát huy hiệu quả khai thác cảng và làm giảm ủn tắc giao thông đối với tuyến quốc lộ 51, đoạn từ Biên Hòa đến Tân Thành.

Do đó, Bộ Xây dựng thống nhất về nguyên tắc với các kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải trong việc thay đổi và phân kỳ triển khai đầu tư dự án đường cao tốc này.

OTHER NEWS

  Không chỉ làm chủ đầu tư dự án KCN tại Hưng Yên, 149 ha tại Hưng Yên trùm mềm, Công ty CP Tập đoàn Vina Megastar còn là “ông chủ” của nhiều dự án “đình đám” về nhà đất hay các khu công nghiệp trải rộng khắp miền Bắc.   Tại miền Bắc, hàng loạt dự án từng […]

Read more

(Kiến thức) – Ngày 28/10, các đại biểu Quốc hội nhận được “Báo cáo giải trình bổ sung về báo cáo đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành”.

Read more